ITALJET

Italjet Dragster и Roadster – италиански дизайн, открита механика и спортен характер

Italjet е италианска марка, създадена за мотористи, които не искат да се сливат с масовия поток. Нейните машини съчетават скулптурен дизайн, открити механични компоненти, trellis рами и инженерни решения, вдъхновени от спортните мотоциклети.

Историята на Italjet започва през 1959 г., когато бившият състезател и конструктор Leopoldo „Poldino“ Tartarini подготвя основите на собствена мотоциклетна компания. Проектът е регистриран официално на 4 февруари 1960 г. в Болоня под името Italemmezeta, а през следващите години постепенно се оформя разпознаваемата идентичност Italjet.

Това уточнение е важно: марката използва „Since 1959“, защото тогава започва реалното създаване на проекта, докато юридическото учредяване на първоначалната компания е през 1960 г.

Днес Italjet продължава да бъде управлявана от семейството на основателя. Начело е Massimo Tartarini, който развива наследството на своя баща чрез ново поколение Dragster модели, двуцилиндрови високопроизводителни машини и лимитирания Roadster 400.

В MotoBoss.bg ще откриеш оригинални Italjet Dragster скутери в различни мощности и цветове, както и новите Dragster 459 Twin SmartShift, Dragster 700 Twin и Roadster 400 Founders Edition.

Историята на Italjet – от състезанията до Dragster

• 1959 г. – Leopoldo Tartarini започва изграждането на собствена мотоциклетна компания;
• 1960 г. – проектът е официално регистриран в Болоня под името Italemmezeta;
• 1962 г. – името Italjet се появява върху един от първите успешни спортни мотопеди на компанията;
• 1988 г. – започва новата скутерна епоха на марката;
• 90-те години – Velocifero, Formula, Dragster и Torpedo изграждат култовия образ на Italjet;
• 2018 г. – новото поколение Dragster е представено като прототип на EICMA;
• 2019 г. – започва подготовката на серийното производство на възродения Dragster;
• 2025 г. – Italjet представя новата гама Dragster 459 Twin, Dragster 700 Twin, Roadster 400 и обновените Dragster 125, 200 и 300;
• 2026 г. – гамата навлиза в нов етап с двуцилиндрови двигатели, SmartShift и патентованата система DLAS.

Защо Italjet е различен от обикновения скутер?

Повечето градски скутери са проектирани основно с практичност, нисък разход и лесно управление. Italjet използва различен подход – механиката, рамата и окачването са превърнати в основна част от дизайна и усещането при каране.

• открити trellis рами с ясно изразена механична архитектура;
• спортна геометрия и директна обратна връзка към водача;
• независими системи за предно управление при определени модели;
• спирачни компоненти Brembo според конкретната версия;
• премиум окачване от марки като Öhlins, Marzocchi и други според модела;
• изпускателни системи Akrapovič при определени лимитирани и премиум версии;
• едноцилиндрови и двуцилиндрови двигатели за различни нива на мощност;
• автоматична CVT, SmartShift или ръчна шестстепенна трансмисия според модела;
• агресивна и разпознаваема италианска визия;
• модели, създадени за индивидуалисти, а не за масовия пазар.

Italjet Dragster 125

Italjet Dragster 125 е най-достъпната входна точка към гамата. Той комбинира компактни размери, автоматична трансмисия и спортната конструкция на Dragster в конфигурация, подходяща за градско каране.

Официалната актуална версия използва 124-кубиков едноцилиндров двигател с течно охлаждане и мощност около 12,7 к.с. Характерни са откритата рамка, независимата предна система за управление и спирачните компоненти Brembo.

Dragster 125 е подходящ за водачи, които търсят маневрена машина за града, но не искат стандартната визия и усещане на конвенционален скутер.

Italjet Dragster 200

Italjet Dragster 200 предлага по-силно ускорение и повече резерв при извънградско движение, като запазва компактността и автоматичното управление на по-малката версия.

Моделът е насочен към мотористи, които използват машината ежедневно, но искат по-изразена динамика при изпреварване, изкачвания и каране с по-висока скорост.

Точният работен обем, мощността, цветовата комбинация, спирачната система и оборудването трябва да бъдат проверени за конкретната година и версия.

Italjet Dragster 300

Italjet Dragster 300 е най-мощният представител на основната едноцилиндрова Dragster гама. Актуалната конфигурация използва 278-кубиков двигател с максимална мощност около 17,5 kW / 23,8 к.с.

По-високият въртящ момент го прави подходящ както за динамично градско каране, така и за околовръстни пътища, кратки извънградски маршрути и водачи, които търсят по-уверено ускорение.

В MotoBoss могат да бъдат налични различни цветови варианти и специални версии, включително Black Edition и Malossi конфигурации. Проверявай точната продуктова страница, защото оборудването може да се различава.

Dragster 125, 200 и 300 в MotoBoss

Разгледай всички налични Italjet Dragster 125, 200 и 300 и сравни:

• работния обем и максималната мощност;
• подходящата категория на свидетелството за управление;
• цветовата комбинация и изпълнението на рамата;
• вида на окачването и спирачните компоненти;
• теглото и височината на седалката;
• оборудването на конкретната версия;
• наличността и очаквания срок за доставка.

Italjet Dragster 459 Twin SmartShift

Italjet Dragster 459 Twin SmartShift разширява концепцията Dragster с двуцилиндров двигател и интелигентна шестстепенна трансмисия.

449-кубиковият редови двуцилиндров двигател развива 35 kW при 9500 об./мин и 41 Nm при 8000 об./мин. Задвижването е към задното колело с верига, а скоростната кутия може да работи по два начина:

• напълно автоматичен режим – системата управлява съединителя и предавките;
• ръчен SmartShift режим – водачът сменя предавките чрез лостчета на кормилото, без стандартен съединител.

Шасито включва стоманена trellis рама, регулируемо предно окачване Marzocchi, регулируем заден амортисьор, 15-инчови колела, спирачки Brembo, ABS и тракшън контрол.

Dragster 459 Twin е подходящ за водачи, които искат удобството на автоматик, но не желаят да се отказват от усещането за отделни предавки и контрол върху работата на двигателя.

Italjet Dragster 700 Twin

Italjet Dragster 700 Twin Premium Edition е най-мощната машина в актуалното семейство и размива границата между maxi-scooter и спортен мотоциклет.

Двуцилиндровият двигател развива 51,5 kW / 69 к.с. и е комбиниран с шестстепенна ръчна скоростна кутия. За разлика от традиционния скутер, Dragster 700 използва механична трансмисия и верижно предаване към задното колело.

Официалната гама включва цветови комбинации Black/Yellow и Red/White. Оборудването може да включва:

• двуцилиндров двигател с 69 к.с.;
• шестстепенна ръчна скоростна кутия;
• trellis рама с открита механична конструкция;
• премиум спирачна система Brembo;
• спортно окачване и 15-инчови колела;
• ABS и електронни системи според версията;
• агресивна ергономия и отличителна Dragster позиция.

Dragster 700 Twin не е подходящ за човек, който просто търси практичен градски скутер. Той е създаден за опитни водачи, които искат мощност, механично усещане и машина с изключително силно визуално присъствие.

Italjet Roadster 400 Founders Edition

Italjet Roadster 400 Founders Edition е лимитирана, индивидуално номерирана машина, вдъхновена от историческия Italjet Velocifero, но разработена със съвременна механика и премиум компоненти.

Founders Edition е ограничен до 777 екземпляра за целия свят. Всеки получава индивидуален производствен номер и специална конфигурация, която включва:

• 400-кубиков едноцилиндров двигател с течно охлаждане;
• 31 kW / 41,5 к.с. максимална мощност;
• 41,2 Nm максимален въртящ момент;
• автоматична CVT трансмисия;
• патентована система за управление DLAS;
• предно и задно окачване Öhlins;
• двойна титаниева изпускателна система Akrapovič;
• спирачна система Brembo с ABS;
• тракшън контрол;
• trellis рама с минимално количество външни пластмаси;
• пълноцветен TFT дисплей и Full LED осветление;
• тегло около 151 кг с работни течности, без гориво.

Roadster 400 не е ретро реплика. Той използва историческата връзка с Velocifero като отправна точка, но я развива в по-ниска, по-агресивна и по-механична форма.

Предварителна поръчка на Italjet Roadster 400

Italjet Roadster 400 Founders Edition се предлага в MotoBoss с предварителна поръчка. Поради ограниченото производство наличната дилърска квота, индивидуалният номер, цветът, срокът за доставка и условията се потвърждават персонално.

Показаната продуктова страница не трябва да се приема като гаранция за незабавна доставка на произволен производствен номер. Потвърждението на конкретната машина се извършва след проверка на актуалната алокация.

DLAS – Dynamic Linkage Articulated Steering

DLAS е патентована система за управление, използвана при Roadster 400. Тя разделя кормилното движение от работата на окачването чрез система от свързани носачи и шарнири.

Целта е да се осигурят прецизност, стабилност и ясна обратна връзка към водача, без традиционната предна телескопична вилка. Конструкцията е и важна визуална част от механичната архитектура на Roadster.

DLAS не трябва да се смесва с независимите системи за предно управление при различните поколения Dragster. Точната конструкция зависи от конкретния модел.

SmartShift – автоматично управление с избор на предавки

Системата SmartShift при Dragster 459 Twin комбинира шестстепенна механична скоростна кутия с електронно управлявани съединител и превключващи механизми.

В автоматичен режим електрониката избира подходящата предавка според скоростта, натоварването и командата на газта. В ръчен режим водачът може сам да сменя предавките чрез лостчета на кормилото.

Това не е стандартна безстепенна CVT трансмисия. Водачът усеща реалната смяна между шест отделни предавки, но не използва традиционен лост на съединителя.

Brembo, Öhlins, Marzocchi и Akrapovič

Italjet използва компоненти от утвърдени производители, но оборудването се различава между отделните модели и версии.

• Brembo – спирачни апарати и системи при различни Dragster и Roadster модели;
• Öhlins – окачване при Roadster Founders Edition и определени премиум версии;
• Marzocchi – регулируемо окачване при Dragster 459 Twin;
• Akrapovič – специално разработени изпускателни системи при определени лимитирани версии.

Не приемай, че всеки Italjet се доставя с всички изброени компоненти. Провери оборудването в продуктовата страница на конкретния модел, цвят и година.

Оригинални части и аксесоари Italjet

При избор на резервна част или аксесоар е важно да бъдат уточнени точният модел, работният обем, годината на производство, версията и при необходимост VIN номерът.

Dragster 125, 200, 300, 459 и 700 използват различни двигатели, рами, трансмисии, спирачни системи и електронни компоненти. Част, предназначена за едно поколение, не трябва автоматично да се приема за съвместима с друго.

За оригинални Italjet части, консумативи и аксесоари се свържи с MotoBoss за проверка по модел и фабричен номер.

Как да избереш подходящ Italjet?

• Dragster 125 – за градско каране, компактност и по-достъпно влизане в гамата;
• Dragster 200 – за повече ускорение и по-уверено ежедневно движение;
• Dragster 300 – за градски и кратки извънградски маршрути с по-силен едноцилиндров двигател;
• Dragster 459 Twin – за двуцилиндрова мощност и избор между автоматичен и ръчен SmartShift режим;
• Dragster 700 Twin – за опитни водачи, търсещи 69 к.с., ръчна трансмисия и спортно усещане;
• Roadster 400 – за колекционери и ценители на лимитирания италиански дизайн и откритата механика.

Какво да провериш преди поръчка?

• актуалната наличност на конкретния цвят;
• дали моделът е наличен или се предлага с предварителна поръчка;
• очаквания срок за производство и доставка;
• необходимата категория на свидетелството за управление;
• крайната конфигурация и оборудване за българския пазар;
• условията за регистрация и гаранционно обслужване;
• височината на седалката и подходящата позиция;
• наличните оригинални части и сервизни консумативи;
• условията за резервация при лимитирани модели.

Често задавани въпроси за Italjet

Italjet италианска марка ли е?

Да. Italjet е италианска семейна марка с корени в Болоня и история, започнала през 1959 г.

През 1959 или 1960 г. е основана компанията?

През 1959 г. Leopoldo Tartarini изгражда концепцията и основите на компанията. Официалната регистрация на първоначалното дружество Italemmezeta е на 4 февруари 1960 г. Затова Italjet използва „Since 1959“.

Italjet произвежда ли само скутери?

Не. В своята история компанията е разработвала мотоциклети, мотопеди, състезателни off-road машини, trials модели, скутери и електрически велосипеди. Актуалната гама е съсредоточена основно около Dragster и Roadster.

Dragster 700 скутер или мотоциклет е?

Моделът съчетава част от архитектурата и удобството на maxi-scooter със 69 к.с., двуцилиндров двигател, шестстепенна ръчна скоростна кутия и верижно предаване. Затова Italjet го позиционира извън традиционните категории.

Dragster 459 автоматик ли е?

Да, но системата не е стандартна CVT. SmartShift използва шест отделни предавки и може да работи напълно автоматично или да позволява ръчна смяна чрез лостчета на кормилото.

Roadster 400 предлага ли се с предварителна поръчка?

Да. В MotoBoss моделът се предлага с предварителна поръчка, като дилърската алокация, индивидуалният номер, цветът и срокът за доставка се потвърждават при заявка.

Всички Italjet модели ли имат Brembo и Öhlins?

Не. Компонентите се различават според модела и версията. Brembo се използва при различни модели, а Öhlins е част от определени премиум и лимитирани конфигурации.

Има ли Italjet в MotoBoss?

Да. В MotoBoss.bg ще откриеш Dragster 125, 200, 300, Dragster 459 Twin SmartShift, Dragster 700 Twin и Roadster 400 Founders Edition според текущата наличност и алокация.

Italjet от MotoBoss.bg

В MotoBoss.bg ще откриеш актуални Italjet Dragster модели, лимитирани версии и новото поколение двуцилиндрови машини.

Наличността, срокът за доставка и конфигурацията се проверяват за конкретния модел. При машини с предварителна поръчка условията и алокацията се потвърждават индивидуално.

Поръчай своя Italjet онлайн от MotoBoss или посети магазина ни в Пловдив за персонална консултация, сравнение на моделите и подробна информация за наличност, предварителна поръчка и доставка.